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第五百九十四章 自己建物流体系（第2页）

"物流问题比我想象的严重。"他开门见山，"现在有两个选择：要么受制于人，长期被运输公司卡脖子；要么自己建物流体系。"

马庆福第一个表态："自建物流投资太大了吧？光是买车就要不少钱。"

"而且我们对这个行业不熟悉。"马老三也有些担心，"万一搞砸了怎么办？"

李向阳早就料到会有这样的反对声音。他拿出准备好的资料："我做过初步计算。按照目前的订单量，我们每个月支付给运输公司的费用超过八万元。如果自建物流，初期投资大概需要两百万，但一年半就能收回成本。"

"关键是控制权。"他继续说道，"有了自己的物流体系，我们就不用再看别人脸色。而且还能承接其他厂家的配送业务，增加收入来源。"

王二狗一直没说话，这时突然开口："向阳，你心里已经有计划了吧？"

李向阳点点头："确实有些想法。我们可以分步实施：第一步，买十辆货车，组建基础配送队伍；第二步，建立配送中心，完善仓储设施；第三步，拓展业务范围，做成区域性物流企业。"

"人员怎么解决？"冯明远问道。

"司机可以从社会上招聘，管理人员从内部提拔。"李向阳已经考虑得很周全，"我打算让王虎负责物流部门，他在厂里工作这么久，对业务很熟悉。"

王虎是王二狗的表弟，这两年在厂里表现不错，头脑灵活，做事踏实。

"那资金怎么办？"马庆福还是担心投资风险。

"厂里的流动资金足够支持前期投入。"李向阳的语气很坚决，"这不是花钱，是投资。现在不做，将来会更被动。"

会议结束后，李向阳立刻开始行动。第二天一早，他就和王虎一起去了县城的二手车市场。

"李哥，您真的要买这么多车？"王虎有些紧张，这是他第一次参与这么大的决策。

"做事就要做彻底。"李向阳拍拍他的肩膀，"以后物流部门就交给你了，要有信心。"

二手车市场里各种货车琳琅满目。李向阳直奔目标——解放牌货车。这种车皮实耐用，维修方便，最适合创业初期使用。

"老板，这辆车什么价？"李向阳指着一辆看起来八成新的货车问道。

"您眼光真好，这是去年的车，才跑了两万公里。"车贩子热情地介绍，"原车主是跑长途的，因为身体不好才转手。要价六万八。"

李向阳围着车子转了一圈，检查发动机、轮胎、货箱，然后钻进驾驶室试了试各种设备。

"发动机声音不错，但这个价格太高了。"他开始砍价，"最多五万五。"

"哎呀，您这也太狠了。"车贩子一副肉疼的表情，"这车绝对值这个价，您再加点？"

一番讨价还价后，最终以五万八的价格成交。按照这个标准，李向阳又看了几辆车，挑选出十辆车况最好的。

"一次买十辆，能不能再便宜点？"

车贩子算了算，最终同意每辆车再便宜两千。五十六万买十辆货车，平均每辆不到六万，这个价格相当划算。