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138 碰撞（第2页）

俞兴听到亚当斯的这话只觉毛骨悚然，这确实是第一次听到来自行政机构的正式追查，还是挺让人……忐忑的。

他选择结束这个话题：“行了，就到这吧，都是狗咬狗，有什么好聊的。”

会议结束，但离开会议室的人明显还颇有兴致的边走边聊。

崔之愚与胡铮南留下了。

从上个月到这个月，俞兴在碳硅集团的工作量明显减轻，一是因为重新构建了组织架构，让大家更清晰的来推进工作，二是这两位确实很有能力来承担重任。

崔之愚在长城的时候算是中高层，但接触的工作不像在碳硅这边那么全面，他却能处理的很好。

胡铮南本来是充当班戈的副手，但他的能力没有局限在提供设计的意见之上，与工程部的对接和落实验证也做得不错。

碳硅集团目前的内部团队很大程度上是国外领头+国内副手+行业精英的配置，项目虽新，但行业里的经验并不欠缺，只是，新能源本身就是探索新的发展方向，大家必然会有思考和碰撞。

俞兴觉得胡铮南很不错，然而，就之前悬架的选择与整体的设计方案里，因为胡铮南支持了双叉臂的选择，他还在会议上和别的部门吵了起来。

彼时，因为一句“你不就是个搞逆向工程的”，胡铮南被气到摔门而去。

不过，总体而言，内部氛围不错，彼此磨合的也不错。

这两位会后留下来不是要继续闲聊三菱的事，而是提到智波公司的定位。

就在两天之前，智波公司反馈了毫米波雷达的研发进度，基于MMIC射频前端+FPGA信号处理架构的原型已经做出来了，但现在面临着验证分辨率、测速精度等核心指标的问题。

智波公司和碳硅供应链公司联系，希望能获得帮助，一是迁入临港，二是引入高校的技术力量来参与天线设计和信号处理算法的优化。

从鹏城到临港，智波公司的选择不难理解，加强技术力量也是常规动作，就像碳硅集团想在免热铝材上突破也同样是和交大合作。

只是，智波公司这样初步的进展进入崔之愚的眼帘，他就在考虑这家公司在碳硅集团目前的生态里应该如何处理。

因为同属执行委员会，崔之愚和胡铮南商量，觉得这种很可能长期投入的公司还是需要进一步明确方向，或者，能在董事会以及投票权上有所推进。

俞兴听完这两人的思考和意见，谈到自己的想法：“这方面吧，我觉得宝马就不错，它在华晨宝马里持股一半，分走一半利润，还有技术授权上的超额利润，我们可以学习这种和供应商打交道的方式。”

华晨宝马是合资，宝马占股50%，但每年除了分走股权比例的利润，它的技术授权费是另算的，还有一个重要的部分就是零部件的供应。

宝马的零部件贡献了非股权利益里的8成，通过关联的供应商公司实现了超额利润在以自己为核心的产业链上的留存。

俞兴觉得这种技术+制造的协同优势颇值得学习，只要智波公司能把毫米波雷达做出来，自然可以获得国内的订单，而毫米波雷达未来研究的方向是4D毫米波，仍旧有不错的市场。

同样的，激光雷达未来也可以继续进军固态激光雷达。

类似这样的技术可以不只提供给碳硅集团，产业链上的利润也就自然能进行健康的循环。

崔之愚和胡铮南不用俞兴多说，只几句话就明白这种构建，但是……钱仍旧是个问题，碳硅集团自己还需要烧钱呢。

“先让智波迁到临港，钱的事情挤一挤。”俞兴皱了皱眉头，脑海里闪过三菱的停牌，还是说道，“钱确实是个问题，后面几个月我来用心找一找。”

崔之愚不得不说道：“俞总，你要是融钱，先给咱们自己融，智波也好，灵罡也好，得咱们先活。”

俞兴点头：“是，这个自然，总而言之，我们在股权上加强平衡，像这种高校的联合研发也把碳硅供应链公司加进，从股权和技术层面来深度合作。”

这么聊了一通也就临近中午了。

俞兴三人下食堂继续聊，但他聊到一半的时候就收到小英的电话，注意力的重心顿时回到目前的做空局面之上。

“我还以为你上午会打电话问我呢。”刘琬英在电话里表示了意外。