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大顺是听了郭长春的建议,主动的过来找姜旭诚坦白。
当然,是有选择性的坦白。
就把他上午去陈露家遇到了郭铠他们,中午郭铠他们又跑去鸿宾楼找他,逼问内情,他没有透露半点,对方恼羞成怒,就把他的鸿宾楼给砸了,然后对方也被郭长春带走了,等等这些事跟姜旭诚说了一遍。
大顺还向姜旭诚透露,对方是云城松丽集团杨文松的人,杨文松跟陈露是朋友,这次过来,就是为陈露讨个公道的。
姜旭诚听了这个消息,眉头紧皱。
这可真不是个好消息啊。
他知道松丽集团和杨文松。
去年的那场堪称是国内资本圈子的巅峰之战,引起了很多人的关注。
基本上跟资本圈子有关的人,还有够到一定层次的人,都关注了那场对决。
姜旭诚也关注了。
但也只是稍微关注了一下而已。
毕竟对于他来说,那场对决,还是有点遥远。
虽然说,海瑞集团老板乔瑞民跟京城曹家有点关系,但怎么说呢,海瑞集团最多也就算是曹家的外围势力吧。
实在是分量太轻了。
海瑞集团市值一千多亿,主要业务领域是交通物流、新能源,在国内民营企业五百强中,排名一百左右。
看似是不错,但是呢,在曹家阵营里,海瑞集团都排不上号。
还有乔瑞民的老婆,堂堂副厅级领导,同样也排不上号。
而且这里边还有一个问题,那就是,无论是海瑞集团还是乔瑞民老婆,往上的发展空间都很有限。
他老婆不用说了,都五十多岁了,眼瞅着就要退下来了,基本上是走到顶了。
曹家肯定不会在这种人身上浪费精力跟资源。
而海瑞集团的问题也不少。
乔瑞民最早就是跑运输起家的。
开这个农用拖拉机给人拉货。
后来拖拉机换成了大卡车。
一辆大卡车变成了十辆大卡车,又变成一个运输公司。
正赶上那几年海东的工业大发展,乔瑞民给那些化工厂拉油拉煤,公司规模迅速扩大。
从运输业务,扩展到了仓储物流,短短几年,就成为了省内数一数二的物流运输企业。
可是呢,随着海东的经济结构大调整,特别是一些传统工业企业,像是化工、钢铁等纷纷停产、减产,海瑞集团的业务也大受影响。
这十年来,乔瑞民也尝试过很多的行业,想着多样化发展。
他做过互联网,做过房地产,做过外贸。
可最后都失败了。
前两年新能源爆火,他又尝试做新能源。
还别说,这次总算是做起来了。
主要是他拉来了木鱼资本给他投资,还走通了曹家的关系,强行收购了一家国有拖拉机厂,然后摇身一变,改建成了一个汽车生产厂,专门给国内某个新能源汽车品牌做代工的。
但问题是,他代工的那个新能源汽车品牌,在国内最多也就算是个二线品牌。
这两年,面对市场残酷的竞争,那家新能源汽车,只能苦苦挣扎。
这也就使得,海瑞集团名义上是涉足了新能源领域,可最多也就是沾了点边。
在国内新能源领域里,海瑞集团都排不上号。
自然也就得不到曹家的重视。
所以,当初木鱼资本跟杨文松斗的你死我活的时候,同为曹家阵营的海瑞集团,压根儿就没那个资格上去掺和,只能远远的看戏。
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